پس از وقوع تصادف، بسیاری از مالکان خودرو نمیدانند چگونه با خسارت افت قیمت خودرو تصادفی برخورد کنند یا برای خسارت افت قیمت ماشین چه باید کرد. کاهش ارزش خودرو حتی پس از تعمیر کامل، میتواند باعث زیان مالی شود و در این شرایط این سؤال مطرح میشود که ایا بیمه بدنه خسارت افت قیمت را میدهد یا خیر. آگاهی از میزان خسارت افت قیمت، روش جبران آن و استفاده از کارشناسان و خدمات مانند پاسارگارد، به مالک کمک میکند تا حق قانونی خود را مطالبه کند. این مقاله با ارائه اطلاعات دقیق و کاربردی، شما را در مسیر دریافت خسارت هدایت میکند.
خسارت افت قیمت چیست؟
خسارت افت قیمت به کاهش ارزش واقعی خودرو در بازار خرید و فروش گفته میشود که معمولاً پس از تصادف، آسیب بدنه یا تعویض قطعات ایجاد میشود. حتی اگر خودرو بهصورت کامل تعمیر شده باشد، سابقه آسیبدیدگی باعث میشود خریداران حاضر نباشند قیمت خودروی سالم را برای آن پرداخت کنند. این نوع خسارت جزو زیانهای مالی غیرمستقیم محسوب میشود و معمولاً در خودروهای صفر یا کمکارکرد بیشتر به چشم میآید. میزان افت قیمت بیمه وسایل نقلیه پاسارگاد توسط کارشناس و با توجه به سال ساخت، نوع خودرو و شدت آسیب تعیین میشود.
خسارت افت قیمت خودرو تصادفی
بر اساس اصول و نحوه دریافت خسارت افت قیمت خودرو، خسارت افت قیمت خودرو تصادفی زمانی ایجاد میشود که خودرو در اثر سانحه دچار آسیب فیزیکی شود؛ حتی اگر این آسیب ظاهراً جزئی باشد. ضربه به بدنه، رنگشدگی یا تعویض قطعاتی مانند درب و گلگیر میتواند ارزش خودرو را کاهش دهد. بازار خودرو به سابقه تصادف حساس است و همین موضوع باعث میشود خودروی آسیبدیده با قیمت پایینتری معامله شود. شدت حادثه، محل آسیب و نوع خودرو نقش مهمی در میزان کاهش ارزش دارند و تشخیص نهایی بر عهده کارشناس رسمی است.
شمارۀ موبایل خود را وارد کنید تا مشاوران ما در ساعات اداری با شما تماس بگیرند
خسارت افت قیمت خودرو با کیست؟
در تصادفهایی که مقصر مشخص است، مسئولیت جبران کاهش ارزش خودرو معمولاً بر عهده راننده مقصر قرار میگیرد. بسیاری از مالکان خودرو پس از حادثه نمیدانند برای خسارت افت قیمت ماشین چه باید کرد و از پیگیری این حق قانونی صرفنظر میکنند. در حالیکه زیاندیده میتواند با دریافت نظر کارشناس، مبلغ افت قیمت را مطالبه کند. در صورت عدم توافق، امکان پیگیری از طریق شورای حل اختلاف یا دادگاه وجود دارد و ارائه مدارک معتبر نقش مهمی در نتیجه پرونده دارد.
خسارت افت قیمت از بیمه
پرداخت خسارت افت قیمت از سوی شرکتهای بیمه به شرایط بیمهنامه بستگی دارد. یکی از پرتکرارترین سؤالات این است که ایا بیمه بدنه خسارت افت قیمت را میدهد یا خیر. در صورت فعال بودن پوشش تکمیلی افت قیمت در بیمه بدنه سواری پاسارگاد، امکان دریافت این خسارت وجود دارد. خودرو پس از حادثه توسط کارشناس بررسی شده و مبلغ کاهش ارزش بر اساس معیارهای مشخص محاسبه میشود. بازدید اولیه و ثبت ارزش خودرو در زمان صدور بیمهنامه، از الزامات اصلی این پوشش است.
وقتی هزینه تعمیرات نزدیک سقف تعهد مالی مقصر است، خسارت تعمیر چطور پرداخت میشود؟
اگر مقصر بیمه شخص ثالث پاسارگاد با سقف تعهد مالی مشخص (مثلاً ۱۲۰ میلیون) داشته باشد، شرکت بیمه معمولاً خسارت تعمیرات زیاندیده را تا همان سقف پرداخت میکند. اگر مجموع خسارتهای قابل پرداخت (تعمیر + افت قیمت + سایر مواردی که قانوناً قابل مطالبهاند) از سقف تعهد مالی بالاتر برود، مازاد معمولاً از خود مقصر مطالبه میشود؛ مگر اینکه از مسیرهای دیگر مثل بیمه بدنه خودتان (در بخشهایی که پوشش میدهد) جبران شود.
افت قیمت خودرو را از بیمه میگیرم یا باید شکایت کنم؟
در خیلی از پروندهها، شرکت بیمه یا کارشناس خسارت ممکن است افت قیمت را کامل پرداخت نکند یا منوط به رأی مرجع قضایی کند. در این حالت، روال رایج این است که از طریق مراجع قضایی اقدام شود تا کارشناس رسمی (دادگستری) افت قیمت را تعیین کند و سپس مطابق رأی، از مقصر/بیمهاش مطالبه شود. اگر بیمه ابتدا مقاومت کرد، مسیر قضایی معمولاً نتیجه را شفاف میکند.
اگر افسر راهور من را مقصر زد، طرف مقابل میتواند دوباره از من شکایت کند؟
بله، طرف مقابل میتواند شکایت کند؛ اما نکته اینجاست که اگر سقف تعهد مالی بیمه شخص ثالث شما پر نشده باشد و دادگاه رأی به پرداخت بدهد، غالباً بیمه تا سقف تعهد موظف به پرداخت خسارت مالی و افت قیمت است. پس «شکایت کردن» الزاماً به معنی پرداخت از جیب شما نیست؛ مهم این است که رأی چه باشد و سقف تعهد بیمهتان چقدر باقی مانده باشد.
افت قیمت برای خودروهای وانت/باری هم پرداخت میشود یا فقط سواری؟
در عمل، درباره خودروهای باری/وانتها گاهی شرکتهای بیمه سختگیری میکنند و حتی میگویند «افت قیمت فقط برای سواری است». اگر در بیمهنامه یا مقررات داخلیشان استثنایی ذکر نشده باشد، میشود از مسیر واحد رسیدگی به شکایات شرکت بیمه (شعبه مرکزی) پیگیری کرد و اگر نتیجه نداد، با شکایت رسمی و نظر کارشناس، موضوع را جلو برد. این مورد معمولاً «پرچالشتر» از سواریهاست.
اگر خودرو قبلاً تصادف داشته یا رنگ داشته باشد، افت قیمت این تصادف حذف میشود؟
مطابق با خسارت خودروی نامتعارف، معمولاً معیار اصلی این است که آسیب جدید مربوط به همان نقطه/قطعهای است که قبلاً خسارت دیده یا نه. اگر تصادف قبلی مربوط به بخش دیگری بوده، خیلی وقتها نمیتوانند صرفاً به دلیل “سابقه تصادف” کل افت قیمت را صفر کنند. اگر بیمه به این بهانه افت قیمت را نداد، راه رایج این است که از مسیر قضایی و کارشناسی رسمی، «نقاط آسیبدیده جدید» مشخص و افت قیمت همان نقاط مطالبه شود.
“خواب خودرو” (عدمالنفع) را بیمه میدهد یا باید جداگانه پیگیری شود؟
هزینه خواب خودرو در بسیاری از پروندهها مثل افت قیمت، همیشه در پرداخت اولیه بیمه “اتوماتیک” نیست و ممکن است نیاز به مطالبه و اثبات داشته باشد (مثل اینکه خودرو واقعاً مدت مشخصی به خاطر تصادف از کار افتاده). اگر بیمه نپذیرد، معمولاً باید از مسیر قضایی درخواست شود تا کارشناس مدت خواب خودرو و مبلغ را تعیین کند و سپس مطالبه شود.
اگر سقف تعهد بیمه ثالث مقصر پر شده باشد، تکلیف افت قیمت و خسارت اضافی چیست؟
وقتی سقف تعهد مالی بیمه ثالث کامل مصرف شود (مثلاً بیمه ۱۰۰ میلیونِ کامل را داده)، معمولاً بیمه دیگر مسئول پرداخت مازاد نیست و باقی مبلغ (افت قیمت یا خسارت اضافه) از خود مقصر مطالبه میشود. بنابراین در پروندههایی که خسارت سنگین است، همیشه باید جمع کل خسارتها را کنار سقف تعهد مالی مقصر گذاشت تا مشخص شود احتمال پرداخت از جیب مقصر چقدر است.
آیا بیمه بدنه خسارت افت قیمت را میدهد؟
پاسخ این سؤال به نوع پوشش بیمهنامه بستگی دارد. بهصورت پیشفرض، بیمه بدنه پاسارگاد فقط هزینه تعمیرات را پرداخت میکند و کاهش ارزش خودرو را پوشش نمیدهد. اما اگر هنگام خرید بیمهنامه، پوشش تکمیلی مربوط به افت قیمت فعال شده باشد، امکان دریافت این خسارت وجود دارد. در این شرایط، خودرو پس از تصادف توسط کارشناس بررسی میشود و میزان کاهش ارزش آن تعیین خواهد شد. بنابراین پاسخ به این سؤال که آیا بیمه بدنه خسارت افت قیمت را میدهد، کاملاً وابسته به شرایط و پوششهای انتخابشده در بیمهنامه است.
خسارت افت قیمت خودرو در بیمه بدنه
خسارت افت قیمت خودرو در بیمه بدنه تنها در صورتی قابل دریافت است که این پوشش بهصورت جداگانه هنگام خرید بیمهنامه فعال شده باشد. این پوشش بیشتر برای خودروهای صفر، کمکارکرد و خودروهای با ارزش بالا اهمیت دارد؛ زیرا کاهش ارزش آنها پس از تصادف، محسوستر از خودروهای قدیمی است. پس از وقوع حادثه، کارشناس بیمه با بررسی میزان آسیب، محل خسارت و ارزش روز خودرو، مبلغ کاهش ارزش را تعیین میکند. انجام بازدید اولیه و ثبت مشخصات خودرو در زمان صدور بیمهنامه، شرط اصلی استفاده از این پوشش و دریافت خسارت است. بهتر است بدانید که کامل نبودن مدارک، تعمیر اما بدون بازدید کارشناس بیمه، یا حتی مغایرت اطلاعات میتواند منجر به کاهش یا رد خسارت بیمه بدنه شود.
فعال بودن پوشش افت قیمت در بیمه نامه
انجام بازدید اولیه خودرو
بررسی خودرو توسط کارشناس پس از تصادف
تعیین ارزش روز خودرو پیش از حادثه
پرداخت خسارت افت قیمت تا سقف ۲۰ درصد
در برخی از بیمهنامههای بدنه، میزان جبران کاهش ارزش خودرو دارای سقف مشخصی است و معمولاً پرداخت خسارت افت قیمت تا سقف ۲۰ درصد ارزش روز خودرو انجام میشود. این میزان بهعنوان حداکثر تعهد شرکت بیمه در نظر گرفته شده و مبلغ نهایی بر اساس ارزیابی کارشناس تعیین میشود. عواملی مانند نوع و مدل خودرو، شدت آسیب، محل ضربه و سابقه حوادث قبلی، تأثیر مستقیمی بر میزان خسارت پرداختی دارند. به همین دلیل، بررسی دقیق جزئیات بیمهنامه پیش از خرید میتواند از بروز اختلاف و مشکلات احتمالی در زمان دریافت خسارت جلوگیری کند.
ارزش روز خودرو قبل از حادثه
شدت و محل آسیبدیدگی
نوع خودرو (داخلی یا وارداتی)
سابقه تصادف و تعمیرات قبلی
جبران خسارت افت قیمت خودرو در تصادف
پس از تصادف، حتی اگر خودرو کاملاً تعمیر شود، ممکن است ارزش آن کاهش یابد. جبران خسارت افت قیمت خودرو در تصادف به مالک این امکان را میدهد تا کاهش ارزش خودرو را مطالبه کند. این جبران میتواند از طریق بیمه بدنه (در صورت داشتن پوشش تکمیلی) یا مستقیماً از راننده مقصر انجام شود. خودرو باید توسط کارشناس رسمی ارزیابی شود تا میزان دقیق کاهش ارزش مشخص شود. ثبت گزارش پلیس و کروکی قبل از تعمیر، شانس دریافت کامل خسارت را افزایش میدهد و روند قانونی را سادهتر میکند.
خسارت افت قیمت چقدر است؟
میزان خسارت افت قیمت خودرو به عوامل متعددی وابسته است. نوع خودرو، سال ساخت، کارکرد، شدت آسیب و محل تصادف اصلیترین تعیینکنندههای کاهش ارزش هستند. خودروهای صفر یا کمکارکرد معمولاً افت قیمت بیشتری دارند، در حالی که خودروهای قدیمی کاهش کمتری تجربه میکنند. کارشناس رسمی یا بیمه با بررسی دقیق وضعیت خودرو، میزان آسیب و ارزش روز، مبلغ نهایی خسارت را تعیین میکند. آگاهی از این مبلغ به مالک کمک میکند تا بهصورت قانونی و دقیق، حق خود را مطالبه کرده و از زیان مالی جلوگیری کند.
عامل
تاثیر بر خسارت افت قیمت
نوع خودرو
زیاد / متوسط / کم
سال ساخت
خودروهای جدید بیشتر
میزان کارکرد
کمکارکرد افت بیشتر
شدت آسیب
ضربه شدید = افت بیشتر
محل تصادف
قطعات اصلی ارزش بالا
خسارت افت قیمت خودرو تا چند سال است؟
اینکه خسارت افت قیمت خودرو تا چند سال است، به نظر کارشناس و وضعیت خودرو بستگی دارد. پیشتر معمولاً خودروهای زیر ۵ یا ۶ سال مشمول افت قیمت میشدند، اما با افزایش قیمت خودروها، حتی خودروهای قدیمیتر نیز میتوانند کاهش ارزش داشته باشند. شدت تصادف، آسیب بدنه و سابقه تعمیرات قبلی نقش مهمی در تعیین تعلق خسارت دارند. ثبت مستندات و ارزیابی دقیق توسط کارشناس، تضمین میکند که مالک خودرو بتواند بهموقع و بهصورت قانونی، خسارت کاهش ارزش خود را دریافت نماید.
برای خسارت افت قیمت ماشین چه باید کرد؟
پس از تصادف، خودرو حتی اگر تعمیر شود ممکن است ارزش خود را از دست بدهد. برای اینکه بدانید برای خسارت افت قیمت ماشین چه باید کرد، ابتدا حادثه را ثبت کرده و گزارش پلیس و کروکی تصادف تهیه کنید. سپس خودرو باید توسط کارشناس رسمی بررسی شود تا میزان کاهش ارزش مشخص گردد. در صورتی که بدانیدایا بیمه بدنه خسارت افت قیمت را میدهد و پوشش مربوطه فعال باشد، امکان دریافت خسارت از بیمه وجود دارد. در غیر این صورت، مالک میتواند خسارت افت قیمت خودرو تصادفی را مستقیماً از راننده مقصر مطالبه کند. اقدام سریع و مستندات دقیق، دریافت کامل خسارت را تضمین میکند.
سؤالات شما از بیمه پاسارگاد در مورد خسارت افت قیمت خودرو
در ادامه به سؤالات شما در خصوص افت قیمت خودرو پاسخ داده میشود.
اگر افت قیمت توسط کارشناس دادگستری تعیین شود، بیمه مقصر پرداخت میکند؟
وقتی کارشناس رسمی دادگستری (یا تأمین دلیل) افت قیمت را مثلاً ۴۰ میلیون اعلام کرده و سقف تعهد مالی بیمه مقصر هم کافی است (مثل سقف ۱۰۰ میلیون)، در اکثر پروندهها بیمه میتواند کل افت را تا سقف تعهد پرداخت کند. نکته مهم این است که مجموع «خسارت تعمیر + افت قیمت» نباید از سقف تعهد مالی بیمه مقصر عبور کند؛ اگر عبور کند، مازاد معمولاً از خود مقصر مطالبه میشود.
آیا «سابقه تصادف قبلی» باعث میشود افت قیمت تصادف جدید کلاً حذف شود؟
معمولاً معیار اصلی این است که آیا همان نقطه/قطعه قبلاً آسیب دیده یا نه. اگر ضربه جدید به بخش جدیدی خورده باشد (حتی اگر خودرو قبلاً جای دیگری خسارت داشته)، افت قیمتِ بخش جدید میتواند قابل مطالبه باشد. اگر بیمه به بهانه «سابقه تصادف» افت را نداد، مسیر رایج، اعتراض و پیگیری قضایی/کارشناسی است.
افت قیمت برای آسیبهای فنی زیر خودرو (مثل کارتل روغن یا پوسته گیربکس) هم تعلق میگیرد؟
در خسارتهای فنیِ زیر خودرو، افت قیمت ممکن است تعلق بگیرد، اما معمولاً شدت و اثرش روی بازار خودرو تعیینکننده است. بسیاری از افت قیمتها بیشتر به آسیبهای بدنه و شاسی (مثل شاسی، سینی عقب، ستونها) مربوط میشود؛ با این حال اگر آسیب فنی اثر جدی روی ارزش خودرو بگذارد، امکان تعیین افت وجود دارد و معمولاً سقف تعهد مالی بیمه مقصر هم تعیینکننده پرداخت است.
اگر ابلاغیه افت قیمت آمده و مبلغ در ابلاغیه ذکر شده، پرداخت با کیست؟
اگر در ابلاغیه مثلاً ۴۲ میلیون افت قیمت آمده، اصل ماجرا این است: تا وقتی سقف تعهد مالی بیمه ثالث مقصر پر نشده باشد، پرداخت افت قیمت معمولاً از مسیر بیمه انجام میشود. در پروندههای دادگاهی، معمولاً رأی طوری تنظیم میشود که بیمه مکلف به پرداخت شود؛ اگر رأی عجیب باشد (پرداخت نقدی توسط مقصر و بعداً پیگیری از بیمه)، معمولاً باید اعتراض/تجدیدنظر مطرح شود.
نداشتن کروکی چه اثری روی پرداخت افت قیمت دارد؟
وقتی کروکی یا گزارش پلیس ندارید، بعضی شرکتها در پرداخت خسارت و خصوصاً افت قیمت سختگیرتر میشوند. در برخی پاسخها اشاره شده که بدون کروکی ممکن است بیمه تنها تا سقف محدودتری خسارت را پرداخت کند و مازاد را باید از مسیر قضایی یا از شخص مقصر پیگیری کرد. بنابراین اگر کروکی ندارید، بهترین کار این است که پرونده را قانونی و مستند (شهادت، گزارش مأمور، عکسها، پیامها، تأمین دلیل) جلو ببرید.
خودروهای بالای ۱۰ سال یا مدل پایین هم افت قیمت میگیرند؟
در عمل، بعضی بیمهها برای خودروهای قدیمیتر مقاومت میکنند، ولی معیار اصلی معمولاً «شدت خسارت و کاهش ارزش واقعی خودرو» است. به همین دلیل، در پروندههای خودروهای قدیمی، اگر بیمه افت را نپذیرد، مسیر رایج این است که از طریق دادگاه و کارشناس رسمی افت قیمت اثبات و مطالبه شود.
آیا افت قیمت برای وانتها و خودروهای باری هم قابل مطالبه است؟
برخلاف چیزی که بعضی شعب میگویند، در این پاسخها تأکید شده که قانونِ مطلقِ “افت فقط برای سواری” وجود ندارد و همه وسایل نقلیه میتوانند مشمول افت شوند؛ اما ممکن است در اجرا سختگیری شود. اگر بیمه زیر بار نرفت، مسیر پیگیری: شکایت/کارشناسی رسمی و پیگیری از واحد رسیدگی به شکایات شرکت بیمه و سپس مرجع قضایی.
اگر بیمه خسارت را بدهد ولی افت قیمت را ندهد، باید از چه کسی شکایت کنیم: بیمه یا راننده؟
در بسیاری از سناریوها، وقتی بیمه افت قیمت را پرداخت نمیکند، توصیه رایج این است که هم از راننده مقصر و هم از شرکت بیمه ایشان شکایت شود تا دادگاه تکلیف پرداخت را روشن کند. این کار باعث میشود اگر بیمه به هر دلیل مقاومت کرد، حکم طوری صادر شود که پرداخت قابل اجرا باشد.
اگر خودرو را بعد از تصادف بفروشیم یا تعویض پلاک کنیم، افت قیمت به چه کسی میرسد؟
اگر روند کارشناسی و مدارک به نام شماست و زیان در زمان مالکیت شما رخ داده، معمولاً افت قیمت به حساب شما واریز میشود (به شرط تکمیل بودن مدارک و اینکه حق مطالبه افت را به دیگری منتقل نکرده باشید). نگرانی اصلی اینجا نیست «پلاک جدید»، بلکه کامل بودن مدارک و استمرار دعوا به نام زیاندیده زمان حادثه است.
امضای رضایت/تعهدنامه در بیمه میتواند حق افت قیمت را از بین ببرد؟
اگر در برگهای که امضا میکنید صراحتاً نوشته باشد که دیگر بابت افت قیمت شکایت ندارید یا «اسقاط حق دعوا» شده، ممکن است دستتان را ببندد. اما اگر متن امضا فقط مربوط به «خسارت تعمیر» باشد و اشارهای به افت قیمت نداشته باشد، هنوز میتوانید افت قیمت را از مسیر قضایی پیگیری کنید. این بخش در مقاله خیلی مهم است چون خیلیها دقیق نمیخوانند و بعداً گیر میافتند.
اعتراض به مبلغ افت قیمت یا نظر بیمه چطور انجام میشود؟
اگر مبلغ افت قیمت را کارشناس دادگستری تعیین کرده باشد، میتوانید به نظریه اعتراض کنید تا پرونده به کارشناسی مجدد (سهنفره/پنجنفره) برود. اگر مبلغ را خود بیمه تعیین کرده و کم است، باز هم امکان اعتراض و سپس شکایت وجود دارد. اگر یک ناحیه مشخص از خودرو در این تصادف افت گرفته، در تصادف بعدی برای همان ناحیه معمولاً افت جدید به سختی پذیرفته میشود.
آیا برای دریافت افت قیمت، باید از بیمه هم جداگانه شکایت کرد؟
در خیلی از پروندهها، اگر بیمه افت قیمت را پرداخت نکند یا همکاری نکند، بعضی افراد پیشنهاد میدهند همزمان علاوه بر مقصر، شرکت بیمه هم طرف دعوا قرار بگیرد تا دادگاه تکلیف پرداخت را روشن کند. با این حال، مسیر رایج این است که دعوا روی «مقصر + بیمهگر مقصر» بسته میشود و قاضی معمولاً پرداخت را تا سقف تعهدات مالی به شرکت بیمه الزام میکند. نتیجه نهایی وابسته به متن دادخواست و رأی دادگاه است.
افت قیمت در بیمه بدنه چه زمانی پرداخت میشود؟
در بیمه بدنه، افت قیمت معمولاً پوشش پایه نیست و اگر هنگام خرید بیمهنامه، «پوشش اضافی افت قیمت» انتخاب نشده باشد، اغلب شرکت بیمه تعهدی برای پرداخت افت قیمت ندارد. بنابراین اگر کسی با خودروی خودش تصادف کند (مثل چپ کردن یا انحراف از جاده)، برای گرفتن افت قیمت از بیمه بدنه باید ثابت کند این پوشش را در بیمهنامهاش داشته است.
تناقض «بیمه ثالث میدهد» یا «نمیدهد» از کجاست؟
این اختلاف معمولاً از تفاوت شرایط پروندهها میآید؛ بعضی جاها بیمه در عمل افت قیمت را راحت پرداخت نمیکند و فرد مجبور میشود از مسیر کارشناسی و دادگاه برود، اما در نهایت ممکن است دادگاه بیمهگر را مکلف به پرداخت کند. پس جمله درستتر این است: «افت قیمت میتواند قابل مطالبه باشد، اما پرداختش در خیلی موارد بدون پیگیری قانونی ساده نیست.»
اگر زیاندیده پیام شورا/دادگاه گرفت، یعنی حتماً خودش باید افت قیمت بدهد؟
صرف پیامک یا دعوتنامه یعنی زیاندیده مسیر قانونی را شروع کرده تا افت قیمت رسمی تعیین و قابل اجرا شود. اگر سقف تعهد مالی بیمه ثالث مقصر کافی باشد، معمولاً دادگاه پرداخت را از محل تعهدات بیمهگر میخواهد؛ اما اگر مجموع خسارت و افت قیمت از سقف تعهدات بالاتر برود، بخش اضافه ممکن است به عهده مقصر بیفتد.
خودروهای بالای پنج یا ده سال افت قیمت میگیرند یا نه؟
در پاسخها میبینید یک جا گفته «بالای پنج سال نمیگیرد» و جای دیگر گفته «اگر خسارت سنگین باشد میگیرد». واقعیت اجرایی این است که برای خودروهای قدیمیتر، گرفتن افت قیمت سختتر میشود و ممکن است فقط در خسارتهای سنگین یا بخشهای حساس مثل شاسی و ستون و سینیها، افت قیمت جدیتر پذیرفته شود. تشخیص قطعی معمولاً به نظر کارشناس و رأی مرجع رسیدگی برمیگردد.
اگر خسارت از سقف تعهد مالی بیمه بالاتر شد، تکلیف چیست؟
وقتی خسارت تعمیر + افت قیمت از سقف تعهد مالی بیمه ثالث بیشتر شود، بیمه فقط تا همان سقف پرداخت میکند و باقی مانده معمولاً از خود مقصر مطالبه میشود. به همین خاطر در پروندههایی که افت قیمت خیلی بالاست، همیشه باید سقف تعهد مالی بیمه مقصر را کنار جمع خسارتها گذاشت تا معلوم شود چه مقدار ممکن است از جیب راننده مقصر برود.
آیا بعد از تعمیر خودرو هم میشود برای افت قیمت اقدام کرد؟
بعضی پاسخها تأکید میکنند بهتر است قبل از تعمیر، خودرو توسط کارشناس دیده شود؛ چون آثار ضربه واضحتر است. با این حال، اگر مدارک کافی مثل گزارش افسر، گزارش بیمه، عکسهای قبل از تعمیر و فاکتورهای معتبر داشته باشید، همچنان ممکن است بتوانید موضوع را پیگیری کنید؛ فقط احتمال اختلاف نظر کارشناسی و سختگیری بیشتر میشود.
خودرو نامتعارف و گرانقیمت؛ افت قیمت چگونه محاسبه میشود؟
در خودروهای نامتعارف، معمولاً بحث «خودروی متعارف» و سقف پرداخت بیمه جدیتر میشود و ممکن است خسارت و افت قیمت بر اساس ضوابط خاص محاسبه گردد. در این پروندهها معمولاً راه درست این است که اجازه دهید روند کارشناسی و دادگاه جلو برود تا مبلغ دقیق و قابل اجرا مشخص شود؛ چون توافقهای شفاهی بعداً دردسرساز میشوند.
اگر قبلتر توافق کردیم و پولی پرداخت شد، باز هم میتواند افت قیمت مطالبه کند؟
اگر توافق شما «تسویه کامل» بوده ولی روی کاغذ/رسید دقیق و صریح ثبت نشده باشد، طرف مقابل ممکن است همچنان برای افت قیمت اقدام کند. در این حالت شما میتوانید به ادعای ایشان اعتراض کنید و مدارک پرداخت و متن توافق را ارائه دهید تا مرجع رسیدگی تصمیم بگیرد.
اگر توان پرداخت افت قیمت را نداشته باشم، زندان میروم؟
در عمل، خیلی وقتها اگر بدهی قطعی شود و امکان پرداخت نباشد، دادگاه ممکن است مسیرهایی مثل تقسیط یا تعیین شرایط پرداخت را بررسی کند. این موضوع کاملاً به رأی قاضی و شرایط مالی طرفین بستگی دارد و بهتر است در جلسه رسیدگی، وضعیت مالی و مدارک درآمدی به شکل مستند ارائه شود. برای دریافت مشاوره با کارشناسان شرکت بیمه پاسارگاد تماس بگیرید.
سوالات متداول
1_خسارت افت قیمت خودرو تصادفی چه شرایطی دارد؟
پس از تصادف و بررسی کارشناس، حتی اگر خودرو تعمیر شده باشد، قابل مطالبه است.
2_آیا بیمه بدنه خسارت افت قیمت را میدهد؟
بله، در صورتی که پوشش تکمیلی افت قیمت در بیمهنامه فعال باشد.
3_برای خسارت افت قیمت ماشین چه باید کرد؟
ثبت حادثه، کروکی پلیس، ارزیابی کارشناس و مطالبه از بیمه یا راننده مقصر.
4_خسارت افت قیمت معمولاً چقدر است؟
بسته به نوع خودرو، سال ساخت، میزان کارکرد و شدت آسیب متفاوت است.
5_آیا امکان استفاده از خدمات پاسارگاد برای پیگیری خسارت افت قیمت وجود دارد؟
بله، پاسارگاد میتواند مراحل قانونی و کارشناسی را برای دریافت خسارت شما تسهیل کند.
