شمارۀ موبایل خود را وارد کنید تا مشاوران ما در ساعات اداری با شما تماس بگیرند
آنچه در ادامه می خوانید
Toggleدر مقایسه هزینه بیمه شخص ثالث در سال ۱۴۰۵، اختلاف شگفتانگیزی بین وسایل نقلیه دیده میشود. بر اساس جدول تعرفهها، حقبیمه پایه وسایل نقلیه در بازههای بسیار متفاوتی قرار میگیرد؛ بهطوری که برای خودروهای سواری دامنهای از ۷۵.۵ تا ۱۱۷.۷ میلیون تومان با اختلاف ۵۶ درصدی بین کمسیلندر و پرسیلندر دیده میشود، در حالی که موتورسیکلت با محدوده ۱۸.۸ تا ۲۷.۱ میلیون تومان ارزانترین گزینه برای رانندگان شهری محسوب میشود. در رده بارکش، وانت نیسان و تریلی با افزایش ۱۴۰ درصدی حقبیمه همزمان با رشد ظرفیت بار، از ۹۲.۵ به ۲۲۲.۸ میلیون تومان میرسند و اتوکارهای ون مانند هیوندای H350 با دامنه ۲۰۳ تا ۲۶۸.۴ میلیون تومان ثبات نسبی بیشتری نسبت به سایر خودروهای سنگین نشان میدهند. برای مینیبوسها نیز حقبیمه از ۲۷۷ تا ۴۰۱.۵ میلیون تومان متغیر است و به ازای هر ۲ نفر افزایش ظرفیت، ۴ درصد به هزینه افزوده میشود، درحالیکه اتوبوسهای اسکانیا و ولوو با بازه ۴۲۴.۳ تا ۷۹۵.۵ میلیون تومان سنگینترین هزینه بیمه را به خود اختصاص دادهاند. در نهایت، وسایل ریلی مانند لوکوموتیو و واگن مترو با تعرفهای کاملاً جداگانه و دامنه ۳۷ تا ۳۱۷ میلیون تومان، ساختاری متفاوت از سایر گروهها دارند. مقایسه بیمه شخص ثالث خودرو و مقایسه بیمه ها در بیمه شخص ثالث پاسارگاد نشان میدهد که هرچه ظرفیت و قدرت موتور بیشتر باشد، هزینه بالاتر میرود، پس پیش از خرید، تعرفهها را دقیق بررسی کنید.
*تمامی هزینهها به ریال است.
هر ساله با تغییر نرخ دیه و تورم، مقایسه مبلغ بیمه شخص ثالث برای مالکان خودرو به یک الزام تبدیل میشود. در سال ۱۴۰۵، تعرفههای ابلاغی نشان میدهد که حقبیمه پایه برای یک پراید حدود ۷۵ میلیون و برای یک اتوبوس ۷۲ نفره بیش از ۷۹۵ میلیون ریال است؛ یعنی اختلافی ۱۰ برابری که تنها به ظرفیت و کاربری وسیله برمیگردد. این مقاله با استناد به لیست قیمت بیمه شخص ثالث در سال ۱۴۰۵ از شرکت بیمه پاسارگاد ، مقایسه بیمههای شخص ثالث را در ۸ گروه مجزا ارائه میدهد تا با آگاهی از تفاوتها، بهترین تصمیم را برای خرید بیمهنامه بگیرید. در ادامه، هر گروه را از زاویه حقبیمه پایه و تعهدات مازاد مالی با یکدیگر مقایسه میکنیم.

برای شروع، نگاهی کلی به مقایسه قیمت بیمه نامه شخص ثالث در ۸ گروه اصلی میاندازیم. این جدول نشان میدهد که حقبیمه پایه چگونه با افزایش وزن، ظرفیت و کاربری وسیله، به صورت غیرخطی رشد میکند. برای مثال، حقبیمه یک موتورسیکلت گازی تنها ۱۸.۷ میلیون تومان است، در حالی که یک اتوبوس ۷۲ نفره به ۷۹۵ میلیون تومان میرسد. این اختلاف عظیم، ریسکهای متفاوت این وسایل را نشان میدهد و در مقایسه بیمه شخص ثالث خودروهای سبک و سنگین، به وضوح قابل درک است.
| گروه وسیله نقلیه | حداقل حقبیمه پایه | حداکثر حقبیمه پایه | مثال خودرو | نکته کلیدی |
|---|---|---|---|---|
| سواری | ۷۵,۵۲۲,۰۰۰ (۷۵.۵ م) | ۱۱۷,۶۶۵,۰۰۰ (۱۱۷.۷ م) | پراید / تویوتا | اختلاف ۵۶٪ بین کمسیلندر و پرسیلندر |
| موتور سیکلت | ۱۸,۷۵۰,۰۰۰ (۱۸.۸ م) | ۲۷,۰۶۳,۰۰۰ (۲۷.۱ م) | هوندا ۱۲۵ / سنگین | ارزانترین گزینه برای رانندگان شهری |
| بارکش | ۹۲,۵۳۳,۰۰۰ (۹۲.۵ م) | ۲۲۲,۸۲۹,۰۰۰ (۲۲۲.۸ م) | وانت نیسان / تریلی | افزایش ۱۴۰٪ با رشد ظرفیت بار |
| اتوکار (ون) | ۲۰۲,۹۴۹,۰۰۰ (۲۰۳ م) | ۲۶۸,۴۰۴,۰۰۰ (۲۶۸.۴ م) | هیوندای H350 | ثبات نسبی نسبت به سایر سنگینها |
| مینیبوس | ۲۷۷,۰۲۳,۰۰۰ (۲۷۷ م) | ۴۰۱,۵۴۰,۰۰۰ (۴۰۱.۵ م) | مینیبوس ۲۶ نفره | هر ۲ نفر اضافه، ۴٪ هزینه بالا میرود |
| اتوبوس | ۴۲۴,۲۹۸,۰۰۰ (۴۲۴.۳ م) | ۷۹۵,۴۶۱,۰۰۰ (۷۹۵.۵ م) | اسکانیا / ولوو | سنگینترین هزینه بیمه در بین وسایل |
| ریلی | ۳۶,۹۸۸,۰۰۰ (۳۷ م) | ۳۱۷,۰۴۱,۰۰۰ (۳۱۷ م) | لوکوموتیو / واگن مترو | تعرفه جداگانه و کاملاً متفاوت |
در گروه سواری، مقایسه حق بیمه شخص ثالث سواری نشان میدهد که تعداد سیلندر مهمترین عامل تعیینکننده است. خودروهای کمسیلندر (کمتر از ۴) با حقبیمه ۷۵.۵ میلیون تومانی، نسبت به خودروهای ۴ سیلندر (۱۰۵.۱ میلیون) حدود ۳۹٪ ارزانتر هستند و این اختلاف برای خودروهای بالای ۴ سیلندر به ۵۶٪ میرسد (۱۱۷.۷ میلیون ریال). علت این تفاوت، توان موتور بالاتر و در نتیجه ریسک خسارت بیشتر در تصادفات است. همچنین تعهد مازاد ۱۰۰۰ میلیونی برای کمسیلندرها ۵۴.۷ میلیون، برای ۴ سیلندر ۷۶.۱ میلیون و برای پرسیلندر ۸۵.۱ میلیون محاسبه شده که نشان میدهد این افزایش هزینه، خطی نیست و برای خودروهای گرانتر، تناسب کمتری دارد. برای مقایسه بیمه شخص ثالث خودروهای سواری، پیشنهاد میکنیم اگر خودروی شما بالای ۴ سیلندر است، حتماً سقف تعهد مازاد را تا ۵۰۰ میلیون خریداری کنید، زیرا هزینه اضافی آن در مقایسه با سقفهای بالاتر، به صرفهتر است.
خودروهای کمسیلندر مانند پراید و پیکان، کمهزینهترین گزینه در بین سواریها هستند. در مقایسه مبلغ بیمه شخص ثالث این دسته، حقبیمه پایه ۷۵.۵ میلیون تومان است که در مقایسه با ۴ سیلندرها (۱۰۵ میلیون) حدود ۲۸٪ کمتر میباشد. همچنین تعهد ۲۰۰ میلیونی این خودروها ۸.۵ میلیون تومان هزینه دارد که نسبت به تعهد ۱۰۰۰ میلیونی (۵۴.۷ میلیون) رشد ۶ برابری را نشان میدهد. این یعنی خرید سقفهای بالاتر برای این خودروها مقرون به صرفه نیست و بهتر است روی سقف ۵۰۰ میلیون (۲۲.۹ میلیون) متوقف شوید. مثال: پراید ۱۱۱.
| مورد | مبلغ (ریال) | معادل (میلیون تومان) | نکته مقایسهای |
|---|---|---|---|
| حق بیمه پایه | ۷۵,۵۲۲,۰۰۰ | ۷۵.۵ | نسبت به ۴ سیلندر ۲۸٪ کمتر |
| تعهد ۷۰ میلیونی (پایه) | ۸۴۷,۳۸۷ | ۰.۸ | اجباری و حداقل |
| تعهد ۲۰۰ میلیونی | ۸,۴۷۳,۸۶۸ | ۸.۵ | ۱۰ برابر تعهد پایه |
| تعهد ۵۰۰ میلیونی | ۲۲,۸۷۹,۴۴۳ | ۲۲.۹ | ۲.۷ برابر تعهد ۲۰۰ |
| تعهد ۱۰۰۰ میلیونی | ۵۴,۶۵۶,۴۸۰ | ۵۴.۷ | ۶.۴ برابر تعهد ۲۰۰ |
خودروهای ۴ سیلندر مانند پژو ۲۰۶، سمند و دنا، پرفروشترین گروه هستند. در مقایسه قیمت بیمه نامه شخص ثالث، حقبیمه پایه این خودروها ۱۰۵.۱ میلیون تومان است که در مقایسه با کمسیلندرها ۳۹٪ و در مقایسه با پرسیلندرها ۱۱٪ گرانتر میباشد. تعهد ۲۰۰ میلیونی این گروه ۱۱.۸ میلیون تومان هزینه دارد که در مقایسه با تعهد ۱۰۰۰ میلیونی (۷۶.۱ میلیون) رشد ۶.۴ برابری را نشان میدهد. جالب اینکه نسبت هزینه تعهد مازاد در این گروه تقریباً مشابه کمسیلندرهاست، اما به دلیل پایه بالاتر، مطلق اعداد بزرگتر میشود. برای این خودروها، خرید تعهد ۵۰۰ میلیون (۳۱.۹ میلیون) نسبت به تعهد ۱۰۰۰ میلیون، صرفهی اقتصادی بیشتری دارد.
| مورد | مبلغ (ریال) | معادل (میلیون تومان) |
|---|---|---|
| حق بیمه پایه | ۱۰۵,۱۳۲,۰۰۰ | ۱۰۵.۱ |
| تعهد ۷۰ میلیونی | ۱,۱۷۹,۶۵۲ | ۱.۲ |
| تعهد ۲۰۰ میلیونی | ۱۱,۷۹۶,۵۱۶ | ۱۱.۸ |
| تعهد ۵۰۰ میلیونی | ۳۱,۸۵۰,۵۹۳ | ۳۱.۹ |
| تعهد ۱۰۰۰ میلیونی | ۷۶,۰۸۷,۵۲۷ | ۷۶.۱ |
خودروهای بالای ۴ سیلندر مانند تویوتا کمری، آزرا و خودروهای لوکس، بالاترین هزینه را در گروه سواری دارند. در مقایسه بیمه های شخص ثالث، حقبیمه پایه این خودروها ۱۱۷.۷ میلیون تومان است که در مقایسه با کمسیلندرها ۵۶٪ و در مقایسه با ۴ سیلندرها ۱۲٪ گرانتر میباشد. نکته جالب اینکه تعهد ۱۰۰۰ میلیونی این خودروها ۸۵.۱ میلیون تومان محاسبه شده که نسبت به تعهد ۵۰۰ میلیونی (۳۵.۶ میلیون) رشد ۲.۴ برابری دارد. این یعنی برای خودروهای لوکس، خرید سقف ۱۰۰۰ میلیون میتواند منطقی باشد، زیرا نسبت هزینه به پوشش، در مقایسه با دو گروه دیگر، تناسب بهتری دارد. اما همچنان پیشنهاد میشود سقف ۷۰۰ یا ۸۰۰ میلیون را بررسی کنید.
| مورد | مبلغ (ریال) | معادل (میلیون تومان) |
|---|---|---|
| حق بیمه پایه | ۱۱۷,۶۶۵,۰۰۰ | ۱۱۷.۷ |
| تعهد ۷۰ میلیونی | ۱,۳۲۰,۱۳۹ | ۱.۳ |
| تعهد ۲۰۰ میلیونی | ۱۳,۲۰۱,۳۹۴ | ۱۳.۲ |
| تعهد ۵۰۰ میلیونی | ۳۵,۶۴۳,۷۶۴ | ۳۵.۶ |
| تعهد ۱۰۰۰ میلیونی | ۸۵,۱۴۸,۹۹۱ | ۸۵.۱ |
موتورسیکلتها در مقایسه بیمه نامه شخص ثالث، کمهزینهترین گروه هستند، اما در بین خودشان اختلاف قابل توجهی وجود دارد. موتورهای گازی با حقبیمه ۱۸.۸ میلیون تومان، در مقایسه با موتورهای ۲ سیلندر به بالا (۲۵.۲ میلیون) حدود ۳۴٪ ارزانتر هستند. موتورهای دندهای با سایدکار با ۲۷.۱ میلیون، گرانترین گزینه محسوب میشوند. تعهد ۲۰۰ میلیونی برای موتور گازی ۲.۶ میلیون، برای ۱ سیلندر ۳.۲ میلیون و برای دندهای ۳.۸ میلیون تومان است که نشان میدهد هرچه موتور سنگینتر باشد، هزینه پوشش مازاد نیز افزایش مییابد. برای مقایسه قیمت بیمه شخص ثالث موتور ، اگر موتور شما گازی و سبک است، خرید تعهد بالای ۵۰۰ میلیون به صرفه نیست، اما برای موتورهای سنگین، سقف ۷۰۰ میلیون میتواند منطقی باشد. مثال: هوندا ۱۲۵ (گازی) و رینو ۲۰۰ (۱ سیلندر).
| نوع موتور | حق بیمه پایه | تعهد ۲۰۰ میلیونی | تعهد ۵۰۰ میلیونی | نکته مقایسهای |
|---|---|---|---|---|
| گازی | ۱۸,۷۵۰,۰۰۰ (۱۸.۸ م) | ۲,۶۳۰,۳۴۵ (۲.۶ م) | ۷,۱۰۱,۹۳۲ (۷.۱ م) | ارزانترین، مناسب استفاده روزمره |
| ۱ سیلندر | ۲۲,۹۰۷,۰۰۰ (۲۲.۹ م) | ۳,۲۱۳,۱۷۷ (۳.۲ م) | ۸,۶۷۵,۵۷۸ (۸.۷ م) | ۲۲٪ گرانتر از گازی |
| ۲ سیلندر به بالا | ۲۵,۱۶۲,۰۰۰ (۲۵.۲ م) | ۳,۵۲۹,۹۳۴ (۳.۵ م) | ۹,۵۳۰,۸۲۱ (۹.۵ م) | ۳۴٪ گرانتر از گازی |
| دندهای با سایدکار | ۲۷,۰۶۳,۰۰۰ (۲۷.۱ م) | ۳,۷۹۶,۰۰۹ (۳.۸ م) | ۱۰,۲۴۹,۲۲۴ (۱۰.۲ م) | گرانترین، اختلاف ۴۵٪ با گازی |
بارکشها در مقایسه بیمه شخص ثالث خودروهای سنگین، الگوی جالبی دارند. حق بیمه شخص ثالث بارکش پاسارگاد پایه از ۹۲.۵ میلیون برای وانتهای تا ۱ تن شروع میشود و برای تریلیهای بالای ۲۰ تن به ۲۲۲.۸ میلیون میرسد که رشد ۱۴۰٪ را نشان میدهد. نکته مهم، تناسب تعهد مازاد با ظرفیت است؛ برای مثال تعهد ۱۰۰۰ میلیونی برای وانت ۸۳.۷ میلیون و برای تریلی ۲۰۱.۵ میلیون محاسبه شده که اختلافی بیش از ۲.۴ برابری دارد. در مقایسه قیمت بیمه نامه شخص ثالث بارکشها، اگر وسیله شما بین ۳ تا ۵ تن است، تعهد ۵۰۰ میلیون (۵۳.۴ میلیون) در مقایسه با تعهد ۱۰۰۰ میلیون (۱۲۷.۶ میلیون) صرفهی بیشتری دارد. مثال: وانت نیسان (تا ۱ تن) و خاور (۵ تا ۱۰ تن) و تریلی کشنده (بیش از ۲۰ تن).
| ظرفیت بارگیری | حق بیمه پایه | تعهد ۲۰۰ میلیونی | تعهد ۱۰۰۰ میلیونی | نکته مقایسهای |
|---|---|---|---|---|
| تا ۱ تن | ۹۲,۵۳۳,۰۰۰ (۹۲.۵ م) | ۱۲,۹۷۵,۶۱۰ (۱۳ م) | ۸۳,۶۹۲,۶۸۴ (۸۳.۷ م) | پایهترین و ارزانترین |
| ۱ تا ۳ تن | ۱۱۱,۴۱۵,۰۰۰ (۱۱۱.۴ م) | ۱۵,۶۲۳,۶۹۴ (۱۵.۶ م) | ۱۰۰,۷۷۲,۸۲۴ (۱۰۰.۸ م) | ۲۰٪ گرانتر از گروه قبل |
| ۳ تا ۵ تن | ۱۴۱,۰۲۴,۰۰۰ (۱۴۱ م) | ۱۹,۷۷۷,۰۰۴ (۱۹.۸ م) | ۱۲۷,۵۶۱,۶۷۳ (۱۲۷.۶ م) | ۵۲٪ گرانتر از وانت |
| ۵ تا ۱۰ تن | ۱۸۰,۶۸۶,۰۰۰ (۱۸۰.۷ م) | ۲۵,۳۳۷,۹۷۹ (۲۵.۳ م) | ۱۶۳,۴۲۹,۹۶۶ (۱۶۳.۴ م) | ۹۵٪ گرانتر از وانت |
| ۱۰ تا ۲۰ تن | ۲۱۰,۲۶۳,۰۰۰ (۲۱۰.۳ م) | ۲۹,۴۸۳,۶۸۷ (۲۹.۵ م) | ۱۹۰,۱۶۹,۷۸۱ (۱۹۰.۲ م) | ۱۲۷٪ گرانتر |
| بیش از ۲۰ تن | ۲۲۲,۸۲۹,۰۰۰ (۲۲۲.۸ م) | ۳۱,۲۴۷,۳۸۷ (۳۱.۲ م) | ۲۰۱,۵۴۵,۶۴۵ (۲۰۱.۵ م) | ۱۴۰٪ گرانتر (بیشترین رشد) |
اتوبوسها به عنوان سنگینترین وسایل نقلیه عمومی، بالاترین حقبیمه را دارند. در مقایسه مبلغ بیمه شخص ثالث اتوبوسها، حقبیمه پایه از ۴۲۴.۳ میلیون برای ۲۷ نفره شروع و تا ۷۹۵.۵ میلیون برای ۷۲ نفره افزایش مییابد که رشد ۸۷٪ را نشان میدهد. تعهد ۱۰۰۰ میلیونی برای اتوبوس ۲۷ نفره ۳۸۳.۸ میلیون و برای ۷۲ نفره ۷۱۹.۴ میلیون است که اختلاف ۸۷٪ را تأیید میکند. در مقایسه بیمه های شخص ثالث این گروه، نکته جالب این است که افزایش هزینه بین ظرفیتهای ۴۰ تا ۵۲ نفره (از ۵۳۳.۸ به ۶۳۲ میلیون) حدود ۱۸٪ است، در حالی که از ۵۲ به ۷۲ نفره (۶۳۲ به ۷۹۵ میلیون) حدود ۲۶٪ افزایش دارد. این نشان میدهد که اتوبوسهای بسیار بزرگ، هزینهی بیمهی سرانهی پایینتری دارند. مثال: اتوبوس اسکانیا ۲۷ نفره و اتوبوس ولوو ۷۲ نفره. این شرایط در بیمه شخص ثالث اتوکار پاسارگاد وجود دارد.
| ظرفیت (نفر) | حق بیمه پایه | تعهد ۲۰۰ میلیونی | تعهد ۱۰۰۰ میلیونی | نکته مقایسهای |
|---|---|---|---|---|
| ۲۷ نفره | ۴۲۴,۲۹۸,۰۰۰ (۴۲۴.۳ م) | ۵۹,۴۹۸,۲۵۸ (۵۹.۵ م) | ۳۸۳,۷۶۳,۷۶۷ (۳۸۳.۸ م) | پایهترین اتوبوس |
| ۴۰ نفره | ۵۳۳,۸۴۵,۰۰۰ (۵۳۳.۸ م) | ۷۴,۸۵۷,۱۴۳ (۷۴.۹ م) | ۴۸۲,۸۲۸,۵۷۱ (۴۸۲.۸ م) | ۲۶٪ گرانتر از ۲۷ نفره |
| ۵۲ نفره | ۶۳۱,۹۵۱,۰۰۰ (۶۳۲ م) | ۸۸,۶۱۳,۲۴۱ (۸۸.۶ م) | ۵۷۱,۵۵۵,۴۰۲ (۵۷۱.۶ م) | ۴۹٪ گرانتر از ۲۷ نفره |
| ۷۲ نفره | ۷۹۵,۴۶۱,۰۰۰ (۷۹۵.۵ م) | ۱۱۱,۵۴۰,۰۷۰ (۱۱۱.۵ م) | ۷۱۹,۴۳۳,۴۴۹ (۷۱۹.۴ م) | ۸۷٪ گرانتر (بیشترین هزینه) |
در گروه کارگاهی، ساختمانی و راهسازی، مقایسه بیمه نامه شخص ثالث نشان میدهد که با وجود تفاوت حقبیمه پایه (کشاورزی ۳۱.۳ میلیون، کارگاهی ۵۵.۴ میلیون)، تعهدات مازاد برای همه زیرشاخهها دقیقاً یکسان محاسبه شده است. برای مثال تعهد ۲۰۰ میلیونی برای همه ۷.۷ میلیون تومان و تعهد ۵۰۰ میلیونی ۲۱ میلیون تومان است. این یعنی شرکتهای بیمه، ریسک خسارت این وسایل را در بخش مازاد، مستقل از نوع کاربری در نظر گرفتهاند. در مقایسه قیمت بیمه های شخص ثالث این گروه، اگر وسیله شما کشاورزی است، حقبیمه پایه بسیار پایینتر است، اما اگر کارگاهی یا ساختمانی دارید، هزینه پایه حدود ۷۷٪ بیشتر میشود، در حالی که پوشش مازاد تفاوتی ندارد. مثال: تراکتور (کشاورزی) و لودر (کارگاهی).
| زیرشاخه | حق بیمه پایه | تعهد ۲۰۰ میلیونی | تعهد ۵۰۰ میلیونی | نکته مقایسهای |
|---|---|---|---|---|
| کشاورزی | ۳۱,۳۰۶,۰۰۰ (۳۱.۳ م) | ۷,۷۶۸,۱۳۴ (۷.۸ م) | ۲۰,۹۷۳,۹۶۳ (۲۱ م) | کمهزینهترین پایه |
| کارگاهی | ۵۵,۳۸۴,۰۰۰ (۵۵.۴ م) | ۷,۷۶۸,۱۳۴ (۷.۸ م) | ۲۰,۹۷۳,۹۶۳ (۲۱ م) | پایه ۷۷٪ گرانتر، ولی مازاد یکسان |
| ساختمانی | ۵۵,۳۸۴,۰۰۰ (۵۵.۴ م) | ۷,۷۶۸,۱۳۴ (۷.۸ م) | ۲۰,۹۷۳,۹۶۳ (۲۱ م) | دقیقاً مشابه کارگاهی |
| راهسازی | ۵۵,۳۸۴,۰۰۰ (۵۵.۴ م) | ۷,۷۶۸,۱۳۴ (۷.۸ م) | ۲۰,۹۷۳,۹۶۳ (۲۱ م) | دقیقاً مشابه کارگاهی |
وسایل ریلی دارای تعرفههای جداگانهای هستند. در مقایسه بیمه شخص ثالث خودروهای ریلی، لوکوموتیو و واگنهای بینشهری همگی حقبیمه پایهای برابر با ۳۱۷ میلیون تومان دارند، در حالی که لوکوموتیو مترو تنها ۳۷ میلیون و واگن مسافری مترو ۷۹.۳ میلیون تومان است. این اختلاف ۷۵٪ بین واگن مترو و واگن بینشهری نشان میدهد که ریسک تصادف در مسیرهای شهری بسیار پایینتر از مسیرهای بینشهری در نظر گرفته شده است. برای مقایسه حق بیمه شخص ثالث در این گروه، اگر صاحب واگن مترو هستید، هزینه شما حدود یکچهارم واگن بینشهری است. تعهد مازاد برای ریلیها در فایل ارائهشده درج نشده، اما بر اساس سایر گروهها، قابل برآورد است.
| نوع ریلی | حق بیمه پایه (ریال) | معادل (میلیون تومان) | نکته مقایسهای |
|---|---|---|---|
| لوکوموتیو بین شهری | ۳۱۷,۰۴۱,۰۰۰ | ۳۱۷ | بالاترین هزینه در بین ریلی |
| واگن مسافری بین شهری | ۳۱۷,۰۴۱,۰۰۰ | ۳۱۷ | دقیقاً برابر لوکوموتیو |
| واگن باربری بین شهری | ۳۱۷,۰۴۱,۰۰۰ | ۳۱۷ | دقیقاً برابر (ریسک یکسان) |
| لوکوموتیو مترو | ۳۶,۹۸۸,۰۰۰ | ۳۷ | ۸۸٪ ارزانتر از بینشهری |
| واگن مسافری مترو | ۷۹,۲۵۹,۰۰۰ | ۷۹.۳ | ۷۵٪ ارزانتر از بینشهری |
با توجه به جدول مقایسه بیمه شخص ثالث که در این مقاله بررسی شد، سه نکته کلیدی به دست میآید: اولاً، خودروهای سواری کمسیلندر و موتورسیکلتهای گازی کمهزینهترین گزینهها هستند. ثانیاً، در بارکشها و اتوبوسها، افزایش ظرفیت به طور مستقیم باعث رشد هزینه میشود، اما نرخ رشد در سقفهای بالای تعهد مازاد، غیرخطی است و خرید سقفهای میانی (۵۰۰ یا ۷۰۰ میلیون) به صرفهتر از سقف ۱۰۰۰ میلیون است. ثالثاً، برای خودروهای کارگاهی با وجود تفاوت پایه، تعهد مازاد یکسان محاسبه شده که یک نکته مثبت برای مالکان این وسایل است. پیشنهاد نهایی: قبل از خرید، حتماً مقایسه بیمه شخص ثالث خودرو خود را با تخفیفهای عدم خسارت در بیمه پاسارگاد ترکیب کنید تا بهترین قیمت را دریافت کنید.
